Zaidi ya watu 10,000 walioathiriwa na mafuriko mashariki mwa Kinshasa, mji mkuu wa Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo (DRC), walilazwa katika vituo vya michezo katika viwanja vya Tata Raphaël and Martyrs siku ya Jumatatu, kufuatia maafa yaliyosababishwa na mvua kubwa iliyonyesha Ijumaa na Jumamosi.
Mvua hizo zilizosababisha jiji hilo kuwa na sehemu mbili na kusababisha kukosesha ufikiaji wa Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Ndjili, zimedhihirisha umuhimu uliopewa mkataba wa China na Kongo kupitia ujenzi na uboreshaji wa miundombinu.
Kwa hivyo, ujenzi wa barabara za pete za kusini-mashariki na kusini-magharibi ya mji mkuu wa Kongo na Sino-Congolaise des Mines (SICOMINES S.A) kama sehemu ya mpango wa Sino-Kongo, unaonekana kuwa muhimu zaidi leo kuzuia mafuriko yanayozalishwa na kuhifadhi maisha ya watu na pia kulinda mali zao.
Hasa tunapojua kwamba mradi huu uliwekwa katika "mpango mkubwa wa ujenzi wa barabara ya mzunguko ambayo itaunda kitanzi kuzunguka Kinshasa, ili kurahisisha mtiririko wa trafiki kuelekea uwanja wa ndege wa kimataifa wa N'djili."
Katika usanidi wake wa sasa wa barabara za Kinshasa, mishipa mingi inayoweza kutumika ni ile iliyotengenezwa kati ya 2008 na 2022 chini ya mkataba wa Sino-Kongo. Hizi ni, kati ya wengine, boulevards kuu (Juni 30, Triomphal, Sendwe, nk) na njia kuu (Utalii, Nzolana, nk).
Mnamo Machi 2025, Jules Alingete, Mkaguzi Mkuu wa Fedha - Mkuu wa Idara, alionyesha kuridhishwa na maendeleo ya kazi, baada ya ziara yake kwenye tovuti kubwa zaidi ya ujenzi wa barabara katika mji mkuu: Barabara za Kusini-Mashariki na Kusini-Magharibi zinazoendelea kujengwa, akifuatana na ujumbe ikiwa ni pamoja na maofisa kutoka ACGT (Wakala wa Kongo wa Kazi kuu), COVEC 8 na SIECEC.
Kufuatia ziara hii ya IGF Jules Alingete, vyombo vya habari vya mtandaoni, Congo Guardian, viliripoti kuwa; "Jiji la Kinshasa liko katika hatua ya kihistoria katika masuala ya utalii na miundombinu. Barabara za mzunguko zinazoendelea kujengwa zinabadilisha mwonekano wake na kutoa sura ya muundo mpya wa jiji na matarajio makubwa ya upanuzi wake, zaidi ya jukumu la msingi la miundombinu hii ya barabara ambayo ni kuboresha mtiririko wa trafiki katika jiji.
Mnamo Aprili 1, kikao cha kazi kilifuatiwa na wajumbe kutoka kwa washirika hawa kuchunguza suala la fidia kutokana na unyang'anyi wa wakazi wa eneo hilo ...
Katika hafla hii, Jules Alingete aliwaleta pamoja katika ofisi zake wawakilishi wa ACGT, SISC, CREC 4, CREC 8 na SICOMINES ili kuendelea, kwanza, kwa tathmini ya kiwango cha maendeleo ya kazi na, pili, kuhakikisha uwazi mzuri katika usimamizi wa tozo, ili kuepusha mtafaruku wowote wa kifedha.
Alisisitiza udhibiti mkali wa gharama za ujenzi, akizingatia kuwa ni muhimu "kuwa na maono wazi ya gharama zilizotumika na kuhakikisha kwamba kila gharama inahesabiwa haki."
Urefu wa kilomita 63, ikijumuisha kilomita 41.54 kwa sehemu ya Kusini-Mashariki na kilomita 21.38 kwa sehemu ya Kusini-Magharibi, barabara za pete zinazoendelea zinaunganisha jumuiya za Mont Ngafula na ile ya Nsele kupitia jumuiya za Ndjili na Kimbanseke. Kazi inaendelea kwa njia ya kuridhisha, na washikadau kadhaa wanahimiza ushirikiano huu ili kuwezesha DRC kuendeleza miundombinu yake.
Sehemu ya Kusini-Mashariki, kazi za utekelezaji ambazo zinafanywa na COVEC, ni pamoja na Ndjoku Avenue, Buma Avenue (pia inaitwa Antoine Gizenga), wilaya ya Ndjili Brasserie, Peace Avenue, Kimwenza Gare wilaya na Mitendi. Wakati katika sehemu ya Kusini-Magharibi, kazi zinafanywa na CREC-8 kwenye sehemu ya Mitendi-Mbudi. Ndiyo maana tunazungumzia njia ya Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Mbudi-Ndjili.
Kwa upande wake, SICOMINES S.A. ilisema imedhamiria kuendelea na kazi ya ujenzi wa barabara za Kinshasa, iliyozinduliwa na Rais Félix Tshisekedi mnamo Juni 2024, na ambayo ndio chanzo kikuu cha ufadhili kama ilivyokubaliwa katika mkataba wa Sino-Kongo na kukumbukwa katika Marekebisho nambari 5 yaliyohitimishwa mnamo Machi 14, 20.
Pia, kampuni hii ya uchimbaji madini inaendelea kutekeleza sehemu yake ya majukumu katika ahadi zilizotolewa kwa ajili ya ufadhili wa miundombinu iliyopangwa na mamlaka ya Kongo.
congo-press.com / MCP, mediacongo.net, kupitia IMCongo.com
Téléchargez l’appli
